近段时间来，东莞公交有几个“新东西”，让人惊喜。其一是推出“响应式停靠”公交，让公交按需而停，减少了停站、启动时间。其二是开通从鸿福路地铁站直达市人民医院的接驳公交专线。第三是第一百条学生定制公交线路开通，让更多学子实现从家门口到校门口。

　　这些年来，随着网约车的流行兴盛、地铁的开通，在公共交通领域里，公交车似乎不再像以前那么重要。事实上，对普通老百姓来说，公交车还是出行首选。网约车较贵，地铁涉及的面较少，公交车完美地弥补了这两者的缺陷。从这方面来看，公交的发展方向、改革方向，也要牢牢抓住“老百姓的需求”这一发力点。

　　纵观东莞公交这些改革，确实是着力于便民、利民。“响应式停靠”，进一步提升了公交运行效率，缩短了市民出行时间。开通从鸿福路地铁站到市人民医院的接驳专线，地铁沿线的群众看病就诊就更方便了，老年人受惠尤多。从元美东到未来学校长达二十六公里的学生公交专线，更产生了不是校车、胜似校车的社会效应。

　　近些年来，东莞公交改革政策频出，越来越便民、越来越优惠，这是很多市民的心声。公交公司响应市民需求，展现出灵活的改革身姿，这是值得赞赏的。不过，网络上也有一些反映不足的声音。例如，跨镇公交路线太绕，耗时太长。有时候跨镇来回还要换乘多次。又如，一些热门地点路线重复率高，一些偏远镇却覆盖不到。再如，在路线统筹上存在一些不合理的地方，一些优惠无法惠及全民……

　　指出不足，灵活响应市民呼声，让公交更加便民惠民，是为了促进更好地发展。

　　改革永远在路上，倾听群众心声也永远不能停止。东莞有千万常住人口，方便、快捷、廉价、畅通的公共交通服务，是满足人民群众基本生活需求的必需品。一座有温度的城市，需要有温度的公交系统。我们期盼，东莞公交能够更有温度、更接地气，为“双万之城”提供更好的服务。